Description :

• Conclusions de la rencontre "Dinant-Givet" du 25 juillet 2001
• Rapport des tables rondes sur le transport ferroviaire en Région wallonne (janvier 2004)
• Relevé de décisions de la réunion de travail sur la réouverture de la ligne ferroviaire Givet-Dinant à la préfecture des Ardennes sous la présidence de Monsieur le Préfet de département (2 décembre 2008)
• Actes de la table ronde sur l'avenir de la Ligne ferroviaire Namur-Reims, via Dinant-Givet au trafic voyageurs (8 septembre 2010)
• Projet de compte-rendu de la réunion au Département de la Nature et des Forêts sur la ligne SNCB 154 Dinant-Givet (11 mars 2013)

• Power-point de la présentation SNCB

• Power-point des présentations SNCB
• Notes manuscrites
• Courrier du General Manager corporate & public Affairs d'Infrabel du 16 novembre 2010

• Contribution écrite reçue de la SNCB
• Power-point de la présentation du Bureau Economique de la Province de Namur 
• Power-point des présentations de l'Institut des systèmes de transport et de planification de Zürich (IVT ETH)

• Power-point des présentations SNCB

• Projet de motion du 9 février 2009
• Proposition de résolution concernant l'avenir du tronçon ferroviaire Dinant-Givet (2 septembre 2009)
• Note relative à la proposition de résolution concernant l'avenir du tronçon ferroviaire Dinant-Givet (2 septembre 2009)
• Proposition de résolution visant à la réactivation de la ligne ferroviaire franco-belge Mons-Quiévrain-Valenciennes et plus particulièrement le tronçon Quiévrain-Blanc Misseron (21 avril 2010)
• Examen de la proposition de résolution concernant l'avenir du tronçon ferroviaire Dinant-Givet (13 juillet 2010)
• Compte-rendu intégral de la Commission de l'Environnement, de l'Aménagement du territoire et de la Mobilité du 19 octobre 2010
• Projet de décret relatif à la couverture des engagements sociaux de la Société régionale wallonne du transport public et des sociétés d'exploitation (2 février 2011)
• Compte-rendu intégral de la Commission de l'Environnement, de l'Aménagement du territoire et de la Mobilité du 15 février 2011

• "Ligne ferroviaire Givet-Dinant. Un outil transfrontalier de développement régional"
• Courrier du 19 mai 2009 destiné à Michel Lebrun
• Motion adoptée par l'Assemblée générale du 1 juin 2010
• "Dinant-Givet. Un long combat. 20 ans de  bataille de notre CSIR pour le rail" (novembre 2009)

• Lettre ouverte aux députés wallons du Rassemblement Wallonie France
• Communiqué de presse et argumentaire d'Ecolo

• "Mesure 2.2" 
• "Éléments à prendre en considération dans le débat sur la réouverture de la ligne Dinant-Givet" par le groupe cdH du Parlement wallon
• "Proposition de contractualisation dans la perspective de la prochaine déclaration de politique régionale wallonne" par Wallonie Développement
• "Réouverture du tronçon Blanc Misseron-Quiévrain de la ligne Valenciennes-Mons pour le trafic Marchandises et voyageurs" par CSC Mons-La Louvière
• "Quel axe ferroviaire structurant Nord-Sud pour Champagne-Ardenne? Les priorités en matière d'infrastructures ferroviaires pour le transport de fret et de voyageurs", rapport du Conseil Economique et Social Régional de la Région Champagne-Ardenne 
• "Rouvrir la ligne 154 Dinant-Givet?", analyse de la Fédération Inter-Environnement Wallonie
• "Ligne Dinant-Givet. Cohabitation ou concurrence avec les grands axes ferroviaires belges?", papier de discussion de Markus Rieder
• Documents relatifs à l'organisation de la consultation populaire à Dinant
• "Etude de la faisabilité de réouverture de la ligne ferroviaire Dinant-Givet", par la MVAconsultancy
• Notes de recherche "Interreg III. Analyse des projets sous l'angle du développement territorial et urbain", par la Conférence Permanente du Développement Territorial et la Région wallonne
• "Le passé et l'avenir de la ligne Dinant-Givet", article de Markus Rieder dans le périodique Ardenne Wallonne
• "Lignes ferroviaires transfrontalières. Collaboration du groupe TEC"